Los tubos Bundy están totalmente supervisados durante su fabricación y también se someten a una serie de inspecciones para garantizar que son seguros y fiables para usos hidráulicos.
Los ensayos e inspecciones especificados en las normas de distintos países son generalmente los mismos o muy similares. Fabricamos los tubos y emitimos los informes de ensayo según la norma china si los compradores no indican otro requisito particular.
Cabe señalar que el material indicado en esas normas varía ligeramente de unos países a otros. Se requiere comúnmente acero bajo en carbono, pero la composición química del material varía, especialmente en el carbono. En la mayoría de estos países, el grado de acero ya existe en su industria siderúrgica. En China existen grados de acero equivalentes, pero desarrollamos especialmente un grado de acero, BHG2, que es mucho más adecuado para la fabricación del tubo de acero brazado de doble pared, con propiedades mecánicas perfectas tanto para la conformación del tubo como para los tubos finales.
Supervisión en tiempo real en línea
Cuando el tubo se conforma y se braza en la línea de producción continua, el sistema automático instantáneo de inspección por corrientes de Foucault detecta continuamente cualquier posible imperfección de la estructura interna del tubo. Una vez detectadas las imperfecciones, el sistema las muestra y notifica automáticamente:
- Se activa y emite por un altavoz una señal acústica de alarma.
- Se encenderá una luz de alarma intermitente en la máquina.
- Una impresora automática en línea marcará con tinta las secciones del tubo con imperfecciones; a continuación, esas secciones imperfectas del tubo se cortarán y retirarán.
Ensayos de propiedades mecánicas
Deben realizarse los siguientes ensayos para garantizar que los tubos son adecuados para aplicaciones hidráulicas del automóvil.
- Ensayo de tracción.
- Ensayo de dureza.
- Ensayo de curvatura.
- Ensayo de expansión.
- Ensayo de revelado.
- Ensayo de aplanamiento y curvatura.
- Ensayo de resistencia a la presión.
- Ensayo de presión de rotura.
Ensayos del revestimiento superficial
Deben realizarse los siguientes ensayos para determinar el comportamiento del revestimiento/recubrimiento superficial al proteger el tubo contra la corrosión.
- Ensayo de espesor del revestimiento/recubrimiento.
- Ensayo de resistencia a la corrosión (niebla salina neutra, es decir, NSS).
- Ensayo de comportamiento de la película (varía según los tipos de revestimiento/recubrimiento).
